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无人驾驶汽车出了车祸谁负责
无人驾驶车出了车祸，责任的归属取决于多种因素，可能涉及汽车制造商、技术供应商、车辆所有者，甚至是其他道路使用者。汽车制造商和技术供应商：如果车祸是由于无人驾驶车辆的技术故障或系统缺陷导致的，例如自动驾驶系统的传感器未能正确识别交通状况，导致事故，这属于产品质量问题。
技术和产品责任：如果车祸是由于无人驾驶汽车的技术故障或设计缺陷导致的，汽车制造商或技术提供商可能需要承担责任。例如，车辆的自动驾驶系统存在软件漏洞导致的事故，制造商需依据产品责任法承担责任。使用者责任：使用无人驾驶汽车的个体或企业也可能需要承担一定责任。
首先，从技术和产品责任的角度来看，如果车祸是由于无人驾驶汽车的技术故障或设计缺陷导致的，汽车制造商或技术提供商可能需要承担责任。例如，若车辆的自动驾驶系统存在软件漏洞，导致无法正确识别和避让障碍物，进而引发事故，那么汽车制造商显然难逃其责。
智驾事故责任认定
1、智驾事故责任认定规则如下：核心原则当前市售车型智驾系统多为L2级及以下辅助驾驶，驾驶主体是驾驶员，需全程监控路况并随时接管车辆。若因未按规定操作（如脱手脱眼、分心驾驶）导致事故，驾驶员承担主要责任，可能面临行政处罚、民事赔偿甚至刑事责任。
2、等待交警到达现场进行勘查、认定责任。按照交警的指示和相关规定，与对方协商赔偿事宜，若协商不成可通过法律途径解决。 智驾追尾事故发生后，第一步是保障现场安全。及时开启危险报警闪光灯，在车辆后方一定距离处放置三角警示牌等警示标识。这是为了防止后续车辆因未注意到事故现场而引发新的碰撞。
3、那如果真出了事故，责任是如何判定呢？据悉，华为联合平安险推出“智驾雷达责任系统”，也就是和飞机上的黑匣子类似，通过车载黑匣子数据来判断责任方。
4、智驾OTA损坏赔偿案例主要包括车企主动承担责任和法院根据事实判决赔偿两种情况。车企主动承担责任 在比亚迪的案例中，车主在使用搭载“天神之眼”系统的腾势Z9GT进行“代客泊车”时，因车辆未识别异常升起的地锁导致剐蹭。
5、其二，事故现场的勘查要细致。除了查看车辆受损情况，还要结合交通监控，确定事故发生时各车辆的位置关系、行驶方向等。其三，智驾系统的技术评估不可少。专业人员需对智驾系统的算法逻辑、硬件性能等进行分析，判断其是否存在故障或不符合安全标准之处，以此来综合确定事故责任归属，为事故处理提供科学依据。
自动驾驶出现的事故,将由谁来承担责任?
生产者应当对产品缺陷承担无过错责任。这是因为缺陷本身即系产品自身的不合理风险，生产者应当对产品可预见的损害负责。不能将自动驾驶车辆的产品责任适用过错归责原则。因为自动驾驶汽车的生产者应该能够预见到消费者会以各种方式操控汽车，并应对风险给予充分的警示和采取必要的替代设计进行预防。
自动驾驶出现的事故，责任可能由技术开发者、汽车制造商、驾驶员或保险公司承担。自动驾驶技术的出现旨在提高道路安全，减少人为错误导致的事故。然而，当自动驾驶车辆发生事故时，责任的归属问题变得复杂。
车辆所有者或运营者：如果车辆未及时进行必要的软件更新或维护，或者所有者/运营者故意忽视车辆的警告信号，继续让存在安全隐患的车辆上路，那么他们在法律上可能要承担责任。例如，如果自动驾驶车辆因长时间未进行系统更新而出现故障导致事故，车辆的所有者或运营公司可能因疏忽大意而被追究责任。
技术和产品责任：如果车祸是由于无人驾驶汽车的技术故障或设计缺陷导致的，汽车制造商或技术提供商可能需要承担责任。例如，车辆的自动驾驶系统存在软件漏洞导致的事故，制造商需依据产品责任法承担责任。使用者责任：使用无人驾驶汽车的个体或企业也可能需要承担一定责任。
例如，一些城市规定，在自动驾驶系统功能激活状态下发生道路交通事故造成人身伤亡、财产损失的，属于自动驾驶汽车一方责任的，由车辆所有人、管理人承担赔偿责任。同时，也强调努力实现精准追责，让有过错的主体承担最终责任，而其他主体在先行赔偿后可以向其追偿。
自动驾驶事故责任划分
1、自动驾驶出现的事故，责任可能由技术开发者、汽车制造商、驾驶员或保险公司承担。自动驾驶技术的出现旨在提高道路安全，减少人为错误导致的事故。然而，当自动驾驶车辆发生事故时，责任的归属问题变得复杂。
2、在自动驾驶事故中，可能的责任主体包括驾驶员、汽车制造商、自动驾驶系统开发者以及可能涉及的第三方（如其他车辆驾驶员、行人等）。具体责任划分需根据事故发生的具体情况、自动驾驶系统的运行状态以及相关法律法规进行综合判断。
3、此外，道路状况、其他交通参与者的行为等外部因素也会对责任划分产生影响。 汽车制造商方面，如果自动驾驶系统在研发或生产过程中存在漏洞，比如传感器精度不够、算法逻辑错误等，导致车辆在正常行驶中出现异常操作引发事故，那么制造商很可能要承担主要责任。
4、严格责任可以促使生产者采取更负责任的行为来保护消费者安全。当前自动驾驶技术的安全水平并未经过有效检验，而生产者等利益相关方对其进行了不切实际的宣传和夸大。因此，有必要对其施加严格责任。
5、智驾事故责任认定规则如下：核心原则当前市售车型智驾系统多为L2级及以下辅助驾驶，驾驶主体是驾驶员，需全程监控路况并随时接管车辆。若因未按规定操作（如脱手脱眼、分心驾驶）导致事故，驾驶员承担主要责任，可能面临行政处罚、民事赔偿甚至刑事责任。
6、图片展示：综上所述，如果被无人驾驶汽车撞了，应首先确定事故的具体情况和责任主体。在现行法律体系下，可能涉及车辆使用者、生产者、车主或相关基金等责任主体。随着无人驾驶技术的不断发展和相关法律的完善，未来可能会有更加明确和合理的责任划分机制来保障受害者的权益。
自动驾驶事故责任如何划分
1、在自动驾驶事故中，可能的责任主体包括驾驶员、汽车制造商、自动驾驶系统开发者以及可能涉及的第三方（如其他车辆驾驶员、行人等）。具体责任划分需根据事故发生的具体情况、自动驾驶系统的运行状态以及相关法律法规进行综合判断。
2、汽车制造商可能会承担责任，如果其自动驾驶系统存在设计缺陷或技术故障。软件供应商也可能有责任，要是软件算法出现问题导致事故。驾驶员在使用自动驾驶功能时，仍有一定的监管义务，若未履行好该义务，也可能被认定有责任。此外，道路状况、其他交通参与者的行为等外部因素也会对责任划分产生影响。
3、严格责任可以促使生产者采取更负责任的行为来保护消费者安全。当前自动驾驶技术的安全水平并未经过有效检验，而生产者等利益相关方对其进行了不切实际的宣传和夸大。因此，有必要对其施加严格责任。
4、特殊情形责任划分系统质量缺陷：因车辆硬件故障（如传感器失效）或软件缺陷（如算法误判）导致事故，驾驶员赔偿后可向车企追偿，但需提供车企掌握的行车数据，举证难度较高。
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文章不错《自动驾驶事故定责（自动驾驶事故谁负责）》内容很有帮助